Faint mae'r aer oeri yn gysylltiedig â'r defnydd o danwydd?

http://www.sdrboil.com/

Faint mae'r aer oeri yn gysylltiedig â'r defnydd o danwydd?

Defnyddiwch aerdymheru gartref

Po isaf yw'r tymheredd, y mwyaf o drydan rydych chi'n ei ddefnyddio

Po uchaf yw cyflymder y gwynt, y mwyaf o drydan a ddefnyddiwch

Ydy hynny'n wir am geir?

Bydd Master Bang yn dweud wrthych amdano

Cyfarfod awyr oer

Cynyddu'r defnydd o danwydd?

Yn gyntaf oll, nid yw egwyddor rheweiddio aerdymheru ceir a chyflyru aer cartref yn llawer gwahanol, i gyd yn gweithio trwy'r cywasgydd, ac agor y cyflyrydd aer yw'r chwythwr a'r cywasgydd i weithio ar yr un pryd, felly agorwch y defnydd o danwydd cyflyrydd aer bydd yn cynyddu.

Po uchaf yw cyflymder y gwynt

Defnydd uwch o danwydd?

Nid yw effaith cyflymder y gwynt ar y defnydd o danwydd yn fawr, oherwydd bod cyflymder y gwynt yn gysylltiedig â sefyllfa gêr y chwythwr yn unig, a gall y defnydd o danwydd a gynhyrchir fod bron yn ddibwys.

Mae maint yr allbwn aer yn effeithio ar gyflymder oeri yn y car yn unig, ac ni fydd yn effeithio ar bŵer y cywasgydd. Felly ni effeithir ar y defnydd o danwydd.

Po isaf yw'r tymheredd

Defnydd uwch o danwydd?

Nawr mae'r aerdymheru car wedi'i rannu'n gyffredinol yn drawsnewid amlder awtomatig ac amlder llaw.

Os yw'n gyflyrydd aer amledd sefydlog â llaw, nid oes angen addasu'r tymheredd a'r cyflymder gwynt yn fwriadol, oherwydd ei fod yn ddadleoliad sefydlog, cyn belled â bod y cyflyrydd aer yn cael ei agor, mae'r defnydd o danwydd bron yn sefydlog, nad oes ganddo ddim yn ymwneud â'r tymheredd a'r cyfaint aer.

Os yw'n gyflyrydd aer amledd amrywiol awtomatig, pan fydd y tymheredd yn adran y gyrrwr yn cyrraedd y gwerth tymheredd penodol, bydd y cywasgydd yn rhoi'r gorau i weithio, a bydd y defnydd o danwydd yn llai. Po isaf yw'r gosodiad tymheredd, i gyrraedd y tymheredd delfrydol, bydd y cywasgydd yn gweithio am gyfnod hirach, a bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu yn unol â hynny.