Datgelodd Master Bang: A yw'n wir bod y blwch gêr "yn rhydd o gynhaliaeth am oes"?

http:// https://www.sdrboil.com/

Datgelodd Master Bang: A yw'n wir bod y blwch gêr "yn rhydd o gynhaliaeth am oes"?

Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn hyrwyddo'r blwch gêr "dim gwaith cynnal a chadw gydol oes", felly mae llawer o berchnogion yn naturiol yn meddwl nad oes angen disodli'r olew trawsyrru, oherwydd "di-waith cynnal a chadw"!

Ond a yw hyn yn wir mewn gwirionedd?

Bydd Master Bang yn datgelu cyfrinach "trosglwyddiad di-waith cynnal a chadw"!

Cyfrinach "trosglwyddiad di-waith cynnal a chadw"

Bydd llawer o fusnesau yn chwarae baner y blwch gêr "di-waith cynnal a chadw", mewn gwirionedd, dim ond modd marchnata yw hwn i fusnesau, nid yw di-waith cynnal a chadw yn golygu nad yw'r olew trawsyrru yn cael ei ddisodli, yn cyfeirio at y system fecanyddol aeddfed a dibynadwy, defnydd arferol o'r bywyd dylunio a chydamseru cerbydau, nid oes angen disodli'r rhannau.

Mewn gwirionedd, mae ffrindiau profiadol yn gwybod nad yw'r blwch gêr yn newid yr olew am amser hir, mae'r llygredd olew mewnol yn ddifrifol, mae'r llaid a dyddodiad malurion metel yn fwy, mae'n hawdd achosi rhwystr, traul a hyd yn oed rhwd i'r system blwch gêr. .

Felly rhaid disodli'r olew trawsyrru yn rheolaidd.

Cylchred cyfnewid hylif trosglwyddo

Pan ddefnyddir y cerbyd am amser hir, mae tymheredd olew y blwch gêr yn uchel iawn, a bydd yr olew yn ocsideiddio ac yn dirywio ar dymheredd uchel, a bydd y gallu iro a disipiad gwres yn gostwng, a fydd yn arwain at wisgo ac abladiad o y blwch gêr mewn achosion difrifol.

Os na chaiff ei ddisodli am amser hir, bydd dirywiad olew yn cynhyrchu mwd a bydd amhureddau a achosir gan draul yn cael eu cymysgu ag olew, yn cylchredeg yn y system drosglwyddo, ac yn cyflymu difrod rhannau trawsyrru.

Cylch cynnal a chadw trawsyrru gorau posibl ar hyn o bryd:

1. Y gwaith cynnal a chadw cyntaf o drosglwyddiadau awtomatig a gynhyrchir yn Ewrop yw 60,000 cilomedr neu ddwy flynedd, ac mae'r ail waith cynnal a chadw a dilynol yn ddwy flynedd neu 30,000 cilomedr.

2, mae cynnal a chadw cyntaf y trosglwyddiad awtomatig a gynhyrchir yn Asia ac America yn 40,000 cilomedr neu ddwy flynedd, ac mae'r ail waith cynnal a chadw a dilynol yn ddwy flynedd neu 20,000 cilomedr.

3, cyn belled â chynnal a chadw'r trosglwyddiad awtomatig, a'r defnydd o amodau gwael, argymhellir cynnal unwaith y flwyddyn neu 20,000 cilomedr.

4, dywedodd Master Bang wrthych y bydd cynnal a chadw newidiadau olew yn rheolaidd yn ymestyn oes y blwch gêr, yn cyflymu'r sifft yn fwy llyfn, a hefyd yn gwella'r defnydd o danwydd, felly peidiwch â bod yn or-ofergoelus am oes y blwch gêr am ddim cynnal a chadw.