Pam mae olewau'n dod yn fwy a mwy o gludedd isel?

Pam mae olewau'n dod yn fwy a mwy o gludedd isel?

Unwaith, mae llawer o ffatrïoedd atgyweirio awto ni waeth pa fath o olew cynnal a chadw cerbydau, yw newid 40 olew gludedd, syml a garw, sy'n adlewyrchu'n union y broses weithgynhyrchu o injans mwyaf yn y flwyddyn.

Y dyddiau hyn, mae gludedd olew is ac is wedi dod yn duedd datblygu gweithgynhyrchu injan a diwydiant iraid, mae Japan, De Korea a'r Unol Daleithiau, gan gynnwys system yr Almaen sydd wedi bod yn defnyddio olew gludedd uchel, hefyd yn hyrwyddo'r defnydd o label gludedd isel ( 0W20, 0W30, 5W20) olew. Felly pam mae olewau'n dod yn fwy gludedd isel?

Mae technoleg prosesu peiriannau yn dod yn fwy a mwy soffistigedig

Gyda chynnydd technoleg, mae technoleg prosesu'r injan yn mynd yn uwch ac yn uwch, mae'r bwlch rhwng y rhannau'n mynd yn llai ac yn llai, ac mae gan yr injan â rhannau manwl mor uchel ofynion isel ar gyfer y gludedd olew a ddefnyddir. Mae cyfradd llif olew gludedd isel yn gyflym, yn gallu cyrraedd rhannau'r wyneb ffrithiant yn gyflym i iro'r injan yn llawn.

Diogelu'r amgylchedd, amgylchedd arbed tanwydd

Bydd olew gludedd uchel yn achosi iro gwael, mwy o ddefnydd o danwydd, problemau sŵn uchel, bydd y defnydd o olew gludedd isel hefyd yn lleihau ymwrthedd rhedeg yr injan, ond hefyd yn lleihau'r defnydd o danwydd, yn lleihau allyriadau, yn unol ag eiriolaeth ryngwladol arbed ynni ac amgylcheddol amddiffyn technoleg cynhyrchu ceir.

Datryswyd problem cryfder ffilm olew isel gan y broses synthesis gyfan

Pan fydd yr injan yn rhedeg, bydd haen o ffilm olew rhwng y rhannau i amddiffyn y ddau arwyneb ffrithiant rhag cyswllt. Pan nad yw'r ymwrthedd olew ar dymheredd uchel yn ddigonol, bydd y ffilm olew yn torri, a bydd y rhannau injan yn colli amddiffyniad a bydd ffrithiant uniongyrchol yn achosi traul.

Mae llawer o bobl yn cwestiynu cryfder ffilm olew olew gludedd isel, ac mae'r rheswm pam mae olew gludedd isel yn cael ei hyrwyddo'n eang nawr yn anwahanadwy oddi wrth y cyfuniad o olew cwbl synthetig.

Gellir cyflawni amddiffyniad olew synthetig gyda gludedd olew isel iawn a chryfder digon o ffilm olew ac ymwrthedd cneifio tymheredd uchel, fel y gall yr injan ddefnyddio gludedd olew is i sicrhau lubrication a lleihau'r defnydd o danwydd, gan ladd dau aderyn ag un garreg.

Mae Ribang SP/C5, GF-6 ac olewau safonol eraill yn 20 gradd gludedd, a all leihau traul injan, ysgogi pŵer injan, gwella economi tanwydd, a dod â pherfformiad rhyfeddol i'ch car!

Nid yn unig iro rhagorol, ond mae ganddo hefyd berfformiad glanhau a sefydlogrwydd da. Gall leihau traul y llaid a'r rhannau sydd wedi'u hadneuo â charbon, a hefyd gynnal lefel gludedd priodol yr olew ar dymheredd uchel a chyflymder uchel yr injan i sicrhau selio effeithiol a lleihau'r defnydd o olew.