Rhannwch wybodaeth oer 9 car!

【Meistr Bang 】 Rhannwch 9 car oer gwybodaeth!

Rydyn ni'n cael ein llenwi â phob math o dduwiau ceir, pob math o dduwiau deuol, tyrbin ac enwau eraill, ond o ran modelau penodol, dyma'r ychydig frawddegau hynny bob amser: "Mae ceir Japaneaidd yn arbed tanwydd", "mae ceir Americanaidd yn defnyddio tanwydd" , "Mae ceir Almaeneg yn sefydlog"; Mae'r bobl hyn yn cael eu hanwybyddu'n gyffredinol, felly perfformiad y model penodol yw peidio â siarad am berfformiad y twyllodrus, ac mae'r math hwn o rethreg hefyd yn bell yn ôl i adael i'r glust glywed y cocŵn. Dywedodd Next Master Bang nad yw'r 9 gwybodaeth oer hyn y mae pobl yn eu gwybod yn llawer mewn gwirionedd.

01/

Cyflymder cerbyd

Mae pŵer cryfaf yr injan a ddyheadwyd yn naturiol tua 4000 RPM mewn gwirionedd, ond dim ond ar gyflymder 3000 y bydd y rhan fwyaf o bobl yn camu ar gyflymder.

Yng ngolwg y perchennog, mae cyflymder 1000-2000 yn cynrychioli iechyd, mae 2000-3000 braidd yn radical, 3000-5000 fel pe bai'r injan ar fin torri i lawr, mae mwy na 5000 yn diriogaeth anhysbys, oherwydd nid yw erioed wedi camu ymlaen; Fodd bynnag, ar gyfer peiriannau sydd â dyhead naturiol, mae'r trorym uchaf yn aml yn fwy na 4000 RPM, a'r cyflymder hwn yw'r cerbyd cyflymaf a mwyaf pwerus.

/ 02 /

Sŵn cerbyd

Gormod o sŵn gyrru? Efallai y bydd yn cymryd set newydd o deiars.

Mae sŵn yn bennaf yn cynnwys sŵn teiars / sŵn gwynt a sŵn injan, a siarad yn gyffredinol, bydd sŵn gwynt yn fwy amlwg ar gyflymder uchel, nid yw sŵn injan yn amlwg pan fydd y cyflymder yn llai na 2000 RPM, felly mewn gwirionedd, y sŵn mwyaf amlwg yn cyflymder isel yw sŵn teiars.

Gall hyn fod yn gysylltiedig â'r teiars rydych chi'n eu defnyddio sy'n gwrthsefyll traul, efallai y bydd newid set o deiars tawel yn gallu datrys eich trallod sŵn.

03/

Rhowch ef mewn gêr a gwyliwch y breciau

Ni allaf gael yr awtomatig mewn gêr P. Mae angen i mi wirio'r brêcs.

Nid yw gêr P y car awtomatig yn hongian i mewn i gêr D, ni ellir defnyddio'r mordaith cyflymder cyson, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu'n annormal, y larwm sbardun electronig ac yn y blaen, efallai mai dim ond switsh brêc eich car yw wedi torri, felly peidiwch â hongian i mewn i gêr D cofiwch weld a yw eich golau brêc yn dal yn llachar.

/4/

Modd methu-diogel

Yn ogystal â diogelu tymheredd uchel ac isel, mae gan y blwch gêr CVT hefyd fodd amddiffyn methiant.

Modd methu diogel: Pan fydd y cerbyd yn gyrru mewn amodau eithafol megis llithro olwyn neu frecio sydyn, y tu hwnt i farn y cyfrifiadur, er mwyn atal difrod i'r blwch gêr, bydd modd methu'n ddiogel yn cael ei actifadu.

Wrth fynd i mewn i'r modd hwn, bydd yr injan yn diffodd yn awtomatig a bydd y cyflymder yn gostwng yn raddol, a allai arwain at wrthdrawiad pen ôl.

05/

Cyflymder cerbyd

Mae'r sbidomedr yn dweud 120km/awr, ond mewn gwirionedd dim ond 115km/a rydych chi'n mynd.

Mae dogfen cyflymdra modurol GB15082 yn nodi bod y cyflymder yn nodi na ddylai'r cyflymder fod yn is na'r cyflymder gwirioneddol!

Felly, bydd gweithgynhyrchwyr ceir yn dylunio set cyflymder y dangosydd cyflymder yn uwch na'r cyflymder gwirioneddol, felly mae cyflymder 123km/h yn goryrru mewn gwirionedd? (Mae gwall dangosol rhai modelau fel Buick yn eithaf bach)

/6/

Mae'r allwedd wedi marw.

Mae'r allwedd car un botwm allan o bŵer, daliwch yr allwedd yn agos at y botwm cychwyn.

Mae car un botwm wedi marw pan fydd yr allwedd yn rhedeg allan o bŵer? Ydych chi erioed wedi mynd i mewn i'r car gyda'ch allweddi ond mae'r mesurydd yn dweud "Ni chanfuwyd allwedd glyfar"?

Mewn gwirionedd, dim ond angen i chi roi'r allwedd yn y sefyllfa anwytho hyd yn oed os yw'r allwedd allan o rym y gellir ei synhwyro, fel ar gyfer sefyllfa sefydlu gwahanol fodelau mae'r dyluniad lleoliad yn wahanol, Buick y tu ôl i'r handlen, Volkswagen o dan y golofn llywio , rhai ceir yn y blwch armrest, mae hyn angen ichi geisio mwy.

Ni allwch agor drws y car heb y pŵer? Tynnwch yr allwedd fecanyddol o'ch allwedd a gwasgwch gaead drws y car, sydd â thwll clo ynddo.

07 / /

Dygnwch cerbyd

Hyd yn oed os yw'r milltiroedd yn dod yn 0 km, gall barhau i redeg 20-30 km.

Dim ond 5 cilomedr yw'r milltiroedd, ond sut i wneud mwy na deg cilomedr o'r orsaf nwy? A ydych mewn perygl o yrru i orsaf nwy, neu a ydych yn tynnu drosodd ac yn galw am help?

Mewn gwirionedd, hyd yn oed os daw milltiroedd y mwyafrif o fodelau yn 0 km, gallant barhau i redeg 20-30 km, ac mae sefydliadau proffesiynol wedi profi'n bersonol.

08/

cyflymdra

Mewn egwyddor, ni all cyflymder uchaf y cyflymder fod yn fwy na 264km/h.

Mae GB15082 yn nodi na all terfyn cyflymder cyflymder ceir a gynhyrchir yn Tsieina fod yn fwy na 220% o'r cyflymder uchaf cyfreithiol.

Hynny yw, 120 km/h * 2.2 = 264 km/h, felly mae gwaelod y rhan fwyaf o geir yn 260km/h, hyd yn oed y BMW 330i M gyda chyflymder uchaf o 250km/h.

/ 09 /

Cerbydau wedi'u mewnforio gwahaniaethol

Sut i wahaniaethu rhwng ceir wedi'u mewnforio a cheir domestig? Mae'r holl fframiau sy'n dechrau gyda L yn cael eu gwneud yn Tsieina.

Wel, tybed a yw'r 9 awgrym dibwys hyn yn ddefnyddiol i chi? Mewn gwirionedd, mae yna lawer o bethau y mae angen i ni eu harchwilio, megis cychwyn un botwm yn y wasg yrru beth fydd yn digwydd? (Mae'r sefydliad proffesiynol hwn hefyd wedi ceisio, bydd wasg hir ychydig eiliadau yn diffodd y tân). Os oes gennych unrhyw ddarganfyddiadau car unigryw eraill, pam na wnewch chi anfon e-bost ataf!