Pam mae ceir Japaneaidd yn defnyddio olew gludedd isel?

【Master Bang】 Pam mae ceir Japaneaidd yn defnyddio olew gludedd isel?

Trwy gydol hanes y Automobile, mae cynnydd y diwydiant ceir Siapaneaidd yn seiliedig yn union ar ddwy nodwedd ei gynhyrchion: rhad ac ynni-effeithlon. Gyda'r ddau bwynt hyn, mae ceir Japaneaidd wedi cyrraedd uchafbwynt gwerthiant yn raddol ers yr 1980au.

Felly, penderfynodd y car Siapan pobl, sy'n hoffi gwneud pethau i'r eithaf, i weithredu "arbed tanwydd" i'r diwedd, gan gynnwys datblygu isel-gludedd, olew effeithlonrwydd uchel. Heddiw, byddwn yn dod ac yn cloddio'n ddwfn i lawr, pam mae ceir Siapan yn defnyddio olew gludedd isel ~

Beth yw effaith olew ar y defnydd o danwydd

1

Mae olew gludedd isel yn lleihau ymwrthedd mudiant injan

Gall olew gludedd isel leihau'r ymwrthedd ffrithiant rhwng cydrannau, hynny yw, y gwrthiant gweithredu y tu mewn i'r injan.

2

Cyflymder gwahanol, effaith arbed tanwydd olew gludedd isel yn wahanol

Mae llawer o weithgynhyrchwyr wedi cynnal arbrofion ar olew gludedd isel, a chanfu'r canlyniadau y gall lleihau ymwrthedd rhedeg mewnol yr injan arbed tanwydd yn wir.

Fodd bynnag, mae gwahanol rannau o'r injan ar gyflymder gwahanol, nid yw'r galw am gludedd olew yr un peth, ar gyfer nifer fach o rannau, nid yw olew gludedd isel o reidrwydd yn well, a hyd yn oed yn cael sgîl-effeithiau penodol.

3

Olewau gludedd isel yw'r rhai mwyaf effeithlon o ran tanwydd a ddefnyddir bob dydd

Mae canlyniadau arbrofol yn dangos, o fewn yr ystod o 1000 i 3000 RPM, mai olew gludedd isel sydd â'r sgîl-effeithiau lleiaf a'r fantais arbed tanwydd mwyaf amlwg, ac allan o'r ystod hon, nid yw'r effaith arbed tanwydd mor amlwg.

Beth yw nodweddion ceir Japaneaidd gludedd isel

1

Technoleg VVT

Mae peiriannau Japaneaidd bob amser wedi bod yn adnabyddus am eu dibynadwyedd a'u harbed tanwydd, na ellir eu gwahanu wrth gwrs oddi wrth gefnogaeth technoleg VVT.

Mae injan VVT yn wahanol i'r injan gyffredinol, yn gyntaf oll, mae'r dyluniad cylched olew yn arbennig iawn, oherwydd wrth addasu'r falf ymlaen llaw ac oedi Angle, cwblheir y llawdriniaeth trwy hyrwyddo olew.

Er mwyn sicrhau y gall y VVT weithio mewn modd amserol a chywir, mae gan yr injan VVT ofynion uchel iawn ar gyfer hylifedd yr olew.

Os yw'r gludedd olew yn rhy uchel, bydd yn gwneud i'r injan VVT weithio'n arafach, felly rhaid i'r injan â falf amseru amrywiol ddefnyddio ymwrthedd rholio isel ac olew llif uchel. Yn y modd hwn, mae olew 0W-20 wedi dod yn ddewis cyntaf a argymhellir ar gyfer ceir Japaneaidd.

2

Cydran manylder uchel

Camshaft modurol yw'r pwysau gweithio injan yw'r mecanwaith mwyaf, y cyflwr gweithio yw ffrithiant llithro, mae ymwrthedd rhedeg yn gymharol fawr, mae cywirdeb prosesu camshaft yn effeithio ar berfformiad yr injan ac allbwn pŵer, felly mae angen cywirdeb prosesu uchel iawn.

Gwneuthurwyr ceir Siapan trwy dechnoleg prosesu manwl gywir i drin y cyfnodolyn camshaft mor llyfn â drych, mae wyneb cyfnodolyn hynod o esmwyth ar gludedd y gofynion olew iro yn cael eu lleihau'n fawr.

3

Mae'r injan yn gweithredu ar dymheredd is

Mae dyluniad optimaidd y car Japaneaidd yn gwneud i'r injan weithio ar dymheredd is, sef y cyflwr pwysicaf ar gyfer defnyddio olew gludedd isel.

Beijing tîm technegol sefydliad ymchwil olew trwy'r prawf gyrru, hefyd ar gyflymder o 100 cilomedr yr awr, mae olew padell olew y ceir Siapan a Corea yn dangos bod y tymheredd yn llawer is na thymheredd y car Volkswagen, y car Siapaneaidd yn llai na 90 ° C, mae'r car Volkswagen yn agos at 110 ° C.

Trwy'r arbrawf, daethpwyd i'r casgliad bod y tymheredd gweithredu injan yn isel yw gwraidd y car Siapan yn gallu defnyddio olew gludedd isel, mae'r Siapan a'r hen injan Volkswagen yn y drefn honno yn defnyddio gludedd olew 5w20, 5W40, tymheredd gweithredu'r injan o 90 ° a 110 ° mae'r mynegai gludedd olew yn dal yn debyg, mae'r effaith amddiffyn iro yn dda.

Mae olew gludedd isel tuag at y nod o arbed ynni ac arbed tanwydd, ac mae Ffyrnau Japan wedi bod yn bryderus ac wedi'i astudio ers amser maith;

Mae olewau gludedd isel fel arfer yn defnyddio olewau sylfaen cwbl synthetig gyda sefydlogrwydd uwch ac yn cael eu cymysgu ag ychwanegion a ddatblygwyd yn arbennig.

Rhaid cyfateb olewau gludedd isel i gydrannau injan manwl uchel;

Fodd bynnag, ni argymhellir newid olew gludedd isel yn ddall er mwyn arbed tanwydd, y mae angen iddo amrywio mewn car. Detholiad olew car, sy'n addas ar gyfer y pwysicaf!