A all segur yn ei le i wefru'r batri?

【Master Bang】 A all segura yn ei le i wefru'r batri?

Yn ddiweddar, perchennog y cefndir i ddod o hyd i neges Meistr Bang, y car wedi parcio yn y gymuned am amser hir, ofn dim trydan, felly bob amser bob tair a hanner i ddechrau codi tâl segur tra;

Ond ychydig ddyddiau yn ôl cwrdd â chymydog i lawr y grisiau, dywedodd fod segura i godi tâl ar y car yn wastraff ymdrech, ni ellir ei godi i mewn i'r trydan, rhaid bod cyflymder uchel i lenwi.

Ai dyma'r achos mewn gwirionedd?

Wynebwch y broblem. Yn gyntaf oll, mae'n rhaid i ni ddeall beth sy'n segur yn ei le?

Mae segura yn ei le yn cyfeirio at gyflwr lle mae gêr y car yn niwtral ac yn segur yn ei le, sef bod y car yn “bwyta ond ddim yn gweithio”.

A all segura yn ei le wefru'r car?

Mae'r ateb yn ailgodi tâl amdano.

Ar ôl i'r injan car ddechrau, mae'r generadur yn dechrau cynhyrchu trydan, hyd yn oed os yw'r car yn segur yn ei le, yna gall y generadur hefyd gynhyrchu pŵer sefydlog.

Fodd bynnag, gelwir y trydan a godir i mewn yn gyffredin fel "trydan arnofio", sy'n bodoli am gyfnod byr, ac mae'r amser parcio ychydig yn hirach, a bydd y trydan yn cael ei golli.

Newydd orffen codi tâl ar y cerbyd i ddechrau, yn llyfn iawn, ond ar ôl parcio dros nos, bydd llawer o geir yn ymddangos na all colli pŵer ddechrau'r ffenomen.

Dylid nodi, wrth godi tâl ar gyflymder segur yn ei le, dylech geisio diffodd yr offer trydanol pŵer uchel ar y car, os byddwch chi'n agor llywio sgrin fawr i chwarae ffilm a theledu, trawst uchel, sain car ac eraill. offer trydanol pŵer uchel wrth godi tâl, mae'n bosibl mynd y tu hwnt i bŵer allbwn uchaf y generadur, mae'r batri nad oes ganddo lawer o drydan yn cael ei ordynnu eto, gan arwain at ddifrod parhaol i'r batri.

Yn ogystal, argymhellir peidio ag aros nes bod y batri yn wirioneddol allan o bŵer i godi tâl, os na allwch yrru'r cerbyd yn rheolaidd, rhaid ichi gychwyn y cerbyd yn rheolaidd i ymestyn oes y batri.